新京報訊 據(jù)北京地鐵音問，為應(yīng)酬暑期岑嶺客流，自6月27日起地鐵15號線4組新車插足運(yùn)營，地鐵公司同步對職責(zé)日列車運(yùn)轉(zhuǎn)計算進(jìn)行診療優(yōu)化，加多岑嶺時段全線運(yùn)力投放，進(jìn)一步晉升市民、搭客出作歹果。

地鐵15號線全長43公里、設(shè)20座車站（含5座換乘站），路過望京、新國展、清華園、皆門機(jī)場線業(yè)績區(qū)等，主要業(yè)績通勤、通學(xué)、通搭客流。該線職責(zé)日客運(yùn)量37.8萬東說念主次，夙夜岑嶺潮汐客流默契，早岑嶺進(jìn)站客流主要薈萃在俸伯至南法信（進(jìn)城場所）4座車站，客流量占全線52%。

自6月27日起15號線4組新車插足運(yùn)營，上線列車達(dá)39組，稱心進(jìn)一步晉升運(yùn)力要求。地鐵公司字據(jù)15號線不同區(qū)段客流散播情況，診療優(yōu)化列車運(yùn)轉(zhuǎn)決議，加多岑嶺時段全線運(yùn)力投放，重心晉升俸伯至后沙峪大客流區(qū)段運(yùn)力，取消后沙峪站折返列車。早岑嶺俸伯至后沙峪區(qū)段列車運(yùn)轉(zhuǎn)休止由3分45秒縮至2分45秒，運(yùn)力晉升36%，南法信至后沙峪區(qū)段列車滿載率裁減16%；后沙峪至大屯路東區(qū)段列車運(yùn)轉(zhuǎn)休止由2分50秒縮至2分45秒。全線晚岑嶺最小休止由3分15秒縮至3分，運(yùn)力晉升8%。

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